说到开出去有面子，脑海中瞬间浮现出大众的身影，一是因为大众一直研究国人的喜好，了解国人所谓的"面子"。二是大众在国内的口碑一直不错，而且大众的设计符合国人中庸的气质，不张扬，更不输面子。这不大众途观L PHEV插电混动版上市了，它似乎独自吃下了20-30万区间的新能源SUV这块大蛋糕，我们一起来看一下它究竟有多大的本事。
高端大气，颜值即正义
途观L PHEV三围达到了4720/1839/1643mm，轴距2791mm，比途观燃油版还要长一些。这辆车在细节上的设计极大地提升了整车的辨识度，在进气格栅、前翼子板、迎宾踏板等区域都有蓝色 PHEV的小标识，时尚前卫，LED日行灯造型霸气时尚。充电口隐藏在前车标旁边的进气格栅中，和前脸融为一体，没有破坏前脸大气的造型。引擎盖上的额头线条饱满，充满力量感。车身线条硬朗时尚，尾部层次感很强，看起来非常高级，很符合国人的"面子"。
有里有面，配置不输颜值
中国有句俗语"有里有面"才像样，"面子"有了，接下来当然是"里子"。那我们来看看途观L PHEV的"里子"，也就是所谓的内饰如何。
熟悉大众的朋友们都知道，大众在内饰用料上非常的下本，途观L PHEV也带着满满的诚意向我们走来。凡是手能碰到的地方都用了软质材料的包裹，带来了不错的手感体验，中控台采用了大量的木纹装饰材料，对档次有不小的提升。8英寸触摸大屏，触控灵敏功能丰富，屏幕和周围面板融为一体，该系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。空调的控制区为全触控面板，布局清晰明了，具有不错的设计感，车内标配了PM2.5过滤装置。如电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助等功能也悉数配备。
每公里油耗不到1毛钱，你觉得怎么样
新能源的发展离不开国家政策的扶持，购买新能源车国家不仅有补贴，而且还不用缴纳购置税。而且现在很多的城市买车容易上牌难，车牌的价格比车还要贵，但是购买新能源汽车就不用担心这些问题。可能有的人对于纯电汽车的续航里程不是很相信，也确实，像我们平时代步的两轮电动车用过一段时间之后，电瓶就会产生损耗，更别提上千斤的车了。
如果有这方面担心的朋友们不妨了解一下混动汽车，我给你们推荐途观L混动汽车，混动顾名思义就是既能用汽油又能充电。
途观L PHEV插电混动版搭载的插电混合动力系统，由1.4T涡轮增压发动机、电动机和三元锂电池组成，系统最大功率为1500马力，最大扭矩为400牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。综合续航里程高达800多千米，纯电的续航里程为50多千米，百公里油耗不到2L。每公里低至1毛钱。
说起途观L，很多朋友非常熟悉，途观L一直占据SUV销售的冠军宝座，曾经月售2万+，几乎没有哪辆车可以打破这个记录。途观L PHEV插电混动版顺应市场的发展，和人们的需求应运而生，既可以满足日常通勤的需要，也能减少一些尾气的排放。作为最了解国人的大众，这款途观L PHEV插电混动版"有里有面"，相信这款新能源车能延续途观L燃油版的辉煌，再创佳绩，你们觉得呢？
领克新一代上市, 全新2.0T四缸机, 看到价
限量1000台的珍藏版，怎样的甲壳虫配得上这