吉利这个车企给人感觉挺会取名字的，又善于细分市场，“缤越”名字听起来有点花里胡哨，但作为主打年轻动感的小型SUV，一经上市就获得了许多小年轻的关注，尤其是运动版本，4月15号将上市的升级版“PRO”更是备受瞩目，目前官方公布售价为7.98-11.98（万元），比起老款售价并未提升太多。
它流畅运动的外观犹如脱缰的野马，动感的内饰犹如高科技科幻电影，强劲的动力犹如……，不好意思，这位老铁只有1.5T，虽然多了“PRO”后缀，但并没有BUFF加成，更多的变化来自内外饰细节，比如采用黑红色运动格栅，黑色侧裙，多副式熏黑轮毂+红色卡钳，后扰流板，以及双边共四出式排气布局等等。
简而言之，这个“PRO”更像是之前运动版本的加强版，但不仅如此，在配置上，也十分给力，毕竟加量不加价，才是年轻市场大混战中的求生法则，全系升级智能防夹防碰撞功能，电动尾门，支持高度自定义人车互联，标配电动后视镜折叠，运动游侠车型更是升级为360度全景影像，如此丰富的增配，诚意十足的定价，起售价仅比老款多出一万元，四舍五入等于不要钱，更何况缤越作为吉利BMA模块化架构下的首款SUV车型，一直以来深受重视，19款车型上市表现十分不错，经常能在街上见到它的身影呼啸而过，市场保有量大，售后服务自然无须担心。
单是外观升级，显然是不够对年轻人胃口，必须内外兼修，才能得到年轻人的心，内饰用料方面，中控台上方采用软性搪塑搭配金属拉丝面板，带换挡拨片的平底方向盘，带来强烈的运动气息，搭配精致电子档杆，电子手刹同时兼具高档感受。
说到这里，不得不提一提劲敌名爵ZS，同样作为新上市的高热度小型SUV，名爵ZS的潜在威胁也不容小觑，毕竟在很大一部分人心里名爵还依旧是英伦小资车，似乎比高调号称“国产之光”的吉利更有“面子”。
除了面对“新人”，缤越“PRO”还需要面对哈弗H2及本田xrv的夹击，同样是小型SUV，潜在客户锁定在年轻群体，哈弗品牌凭借敏锐触角一早占领了大部分SUV市场，“神车”哈弗H6更是营造了很好的品牌口碑，大部分人想到国产SUV就会考虑专注SUV的哈弗，H2在尺寸及内部空间上占优，更高的离地间隙使其比缤越更能面对复杂地形，越野味更浓，顶配售价也仅在缤越中配售价位置，虽颜值败阵但性价比更胜一筹。
至于本田xrv自然不必多说，日系三剑客品牌力加持，老大哥冠道更是拥有一大批死忠粉，纯正合资车血统给了许多人生第一辆车的小年轻踏实感，毕竟新手都十分害怕遇到车辆故障，品牌力强，质量较国产车稳定，二手保值率好，将成为缤越PRO的最大劲敌。
如此看来，小型suv市场混战得十分热闹，成为车企的“兵家必争之地”，缤越“PRO”能否凭借上述优势突出重围还未可知，但目前可以确定的是，吉利品牌知名度随着李书福的几次大动作提升了不少，“最美国产”博越也为吉利赢得了良好的市场口碑，只要缤越PRO不是花架子，如果它也真的承袭了沃尔沃在汽车安全的血脉，经受住市场检验应该不是难事，毕竟19年老款“缤越”月均销售量能达到万台以上，“PRO”黄袍加身，听起来就这么爽你们还不买买买？
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