可让人放弃保时捷的豪车，比X3档次更高，配四驱卖45w，还很帅气

　从目前的国内市场来看，尽管轿跑SU这一细分领域还处在小众状态之下。但是不管市场行情怎么样，各家车企之间，尤其是豪华品牌，为了占领更多的市场份额，还是有着一定的竞争，譬如保时捷Macan、宝马X4、奔驰GLC Coupe等SUV，均是其中的代表产品。而随着年轻消费者的主力化，帅气时尚的外观也成为了一个选车的标准。而以上三者中，如果仅凭外观竞争的话，想必不少人会放弃保时捷Macan，而选择宝马X4。为何？据笔者了解，两款车相比之下，比宝马X3档次更高的宝马X4，其在外观、内饰，以及空间舒适性、动力性能等方面的表现，均不输于同样定位的保时捷Macan：

　　首先就外观方面，宝马X4的车头采用了新的家族式风格，虽然位于前脸的"双肾型"中网进行了调整，但是其更宽大立体的改进依旧经典，同样进行细节调整的进气口，配上以钢琴烤漆饰板包围的雾灯，令前脸更富动感；而造型沉稳的全LED自适应大灯，让整个前脸看上去更具气势。与极具时尚感的车头不同，尾部区域更为张力的造型自是相得益彰，凸显出十足的动力感；而富有3D立体感的全新L造型LED尾灯，采用了悬浮式设计极具辨识度，配上微翘的M顶部后扰流板，档次感进一步得到提升。

　　来到车身侧面，可以看到宝马X4采用了标志性的溜背式设计，车顶流畅的线条勾勒出轿跑式动力美学，再加上新增的鲨鱼腮设计和动感的腰线，自然而然的形成一种如鱼得水的动力感。结合车尾微微上扬的鸭尾，以及双边共两出的排气，进一步彰显其运动气息。就外观而言，宝马X4的帅气程度，实则不输保时捷Macan。

　　再来看看宝马X4的空间表现，其车身尺寸为4763x1926x1632mm，轴距为2864mm，与保时捷Macan具有的4696x1923x1624mm的车身长宽高，以及和2807mm的轴距相比，显而易见是宝马X4更加具有优势。因此在视觉感受和乘坐方面，无疑是宝马X4更胜一筹。并且得益于其长达2864mm的轴距，使得后排乘员的腿部空间极为宽敞，在此基础上，结合其宽大舒适、填充到位且凹陷度合理的座椅，更能够为车内乘员带来优于保时捷Macan的乘坐舒适性。

　　另外内饰方面，进入车厢内，便可看到宝马X4内饰乃是延续宝马家族一贯的风格，优雅华美而不失格调。真皮座椅采用了缝线式设计，同时还配备7向电动调节和记忆功能，搭配三幅式真皮方向盘和完全遵循人体工程学的控制中心，为用户带来最舒适的驾驶体验。而最亮眼的还要数宝马采用的悬浮式中控屏，让科技感与便捷性得到进一步的提升，且内部还搭载了GPS导航系统、手机互联、语音识别控制等实用的功能，增强了用户操作的便利性。同时宝马X4还加入了多色氛围灯，配合9个哈曼卡顿扬声器，给消费者带来的行车体验，同样是能够媲美保时捷Macan。

　　最后看动力方面，新款宝马X4配备了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，提供高低功率两个版本，最大功率分别为135kW和185kW，而低功版的最大扭矩为290N·m，高功版为350N·m，在低功率版的动力性能方面相比保时捷Macan还是逊色不少，但是高功版却是相差无几。而传动系统匹配8速手自一体变速箱，配合全系配备的双球节弹簧减振支柱前桥和五连杆后悬架和适时四驱系统，使车辆在多种路况都能平稳驾驶，保证了用户舒适的驾乘体验。

　　总的来说，相信通过笔者以上的描述各位车友也能够看出，能够让人放弃保时捷的豪车确实有着不俗的实力表现。宝马X4不管是在外观颜值、内饰设计方面，还是在空间、动力的表现方面，均有着数一数二的表现。而在价格方面，起步卖45万的宝马X4，更要比保时捷Macan的起步54万便宜了不少。如此来看，放弃保时捷而选择宝马，也就能够理解了。