相比现款搭载国五动力的锐骐6,国六版功率提升15kW,扭矩提升近100N·m,动力更加强劲有力,极有可能成为国内国六时代柴油皮卡扭矩前三大动力之一!
而且笔者还得到消息,未来锐骐6将会搭载6MT和8AT变速箱,其中8AT为采埃孚,可以说目前采埃孚8AT是目前皮卡市场中万金油般存在,多款自动挡皮卡均匹配了采埃孚的8AT。
据悉,柴油锐骐6的6MT车型将于年底上市,而搭载8AT的车型将于明年3月上市。
相比现款搭载国五动力的锐骐6,国六版功率提升15kW,扭矩提升近100N·m,动力更加强劲有力,极有可能成为国内国六时代柴油皮卡扭矩前三大动力之一!
而且笔者还得到消息,未来锐骐6将会搭载6MT和8AT变速箱,其中8AT为采埃孚,可以说目前采埃孚8AT是目前皮卡市场中万金油般存在,多款自动挡皮卡均匹配了采埃孚的8AT。
据悉,柴油锐骐6的6MT车型将于年底上市,而搭载8AT的车型将于明年3月上市。
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