奔驰：7月国内销量60093辆
作为BBA中的老大哥，世界级豪车知名制造商，奔驰这些年在全球市场都取得了非常耀眼的成绩，但是因为国内市场和海外不同，所以经常出现BBA位置转变的现象，比如上次是宝马这次就该轮到奔驰了。
按照奔驰给出的数据，6万多的月销量无疑是非常惊艳，虽然宝马目前没有公布，但从前十名的车型中来看，A4L和C级都有出现，但3系还在苦苦挣扎，包括Q5L和GLC都有上榜，但X3还是无迹可寻，所以综合而言奔驰有望第一。而在下半年，奔驰还要带来多款新车小，比如GLB这款最便宜的豪华7座SUV，咱们拭目以待。
奥迪：7月国内销量56223辆
如果说宝马目前不知具体销量，那么奔驰下面肯定是奥迪，再说宝马这个月恐怕连奥迪都卖不过，毕竟一款前十的车型都找不到了。而奥迪此次销量算是满血复活，毕竟上半年的奥迪一直落寞的很，尤其是A6L的换代对它影响非常大，好在如今也缓过了神，月销破万再次降临。。
而最畅销的奥迪车型还是A4L，20多万的入门价格和一线豪华品牌的号召力，换谁都喜欢，不过A3什么时候能迎来换代呢？当然还有Q3，换代后的销量依旧不算出色，看来还是和价格有关系
凯迪拉克：7月国内销量14706辆
如果说豪华品牌分为一二线，那么凯迪拉克应该是二线豪华品牌的领头羊，它的销量相比BBA肯定差得远，但是和雷克萨斯、沃尔沃或者林肯相比就有一战之力了。在刚过去的7月份，凯迪拉克销量达到了14706辆，尤其是XT5的改款和XT6的上市，让SUV销量成功达到1.2万多台，可谓是贡献颇大。
不过凯迪拉克的轿车市场是否应该升级一下？除了新款CT6能够贡献2104辆之外，XTS和ATS-L都有些退市的感觉，无论设计还是配置都找不到任何亮点，我们也只能希望CT5和CT4赶紧国产上市。
雷克萨斯：ES月均销量9000+
或许大家对于二线豪华品牌的标杆有争议，凯迪拉克和雷克萨斯到底谁才是第一？此次雷克萨斯给出了1-7月的销量数据，累计达到11万辆绝对是历史新高，尤其是全新ES基本稳定在月销量9000左右，绝对是品牌的销量担当，更值得注意的是ES还在产能限制的情况下。
但和BBA不同之处在于，雷克萨斯口碑虽然很不错，坚持进口但性价比不低，可是它旗下的车型也只有ES比较被人熟知，NX、RX和UX这三款SUV都有些小众，LS作为旗舰也很难被大众接受，好在它们都要完成技术改款，或许下半年雷克萨斯还要发力。
沃尔沃：全球销量5.4万，国内1.2万
最后来说沃尔沃，作为一个严格来说属于中国的豪华汽车品牌，它也因为这个身份让人倍感亲切，毕竟更多的人认识到了它。在7月沃尔沃国内销量1.2万，也是全球增长最快的地区其实沃尔沃目前贡献销量的车型不多，XC60、S90之外还有谁？XC40国产后和进口价格实际差不多少，S60至今没有改款换代，V60上市也注定小众，所以沃尔沃能有这销量都让人惊讶。
其实沃尔沃很受中国消费者喜欢，安全是它的亮点也是国人最看重的地方，所以赶紧投放新车型，保证性价比才是沃尔沃眼前最重要的事。
总结：对于车企而言，新车和换代车型初期都很难提供太多销量，但如果不遗余力的投放，未来的收益绝对可观，也可以提前站稳脚跟，希望沃尔沃、凯迪拉克可以加把劲，毕竟宝马还处在3系换代前期的挣扎中，这可是一个很好的契机。
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