随着近几年来新能源汽车市场的火爆，不仅仅是自主品牌，一直按兵不动的合资品牌也加入到了竞争当中。但看回合资品牌里的众多车型，相信不少人都能发现，其在续航里程的表现上都会比自主品牌要差，甚至相差甚远。是自主品牌太强大还是合资品牌太弱？看完下文的分析你就知道答案。
一：成本、定位不同。自主品牌的车型成本、定位与合资品牌均不相同，故在一定层次上，也就造就了车型机械素质的差异。对于新能源汽车本身，电池组是占据了整车成本大头的。在这样的前提条件下，更愿意付出成本的自主品牌势必能占据更大的优势，在电池组这一层面投入更多的成本，进而在先天优势上取胜。此外，定位的差距亦是不能忽视的，虽然合资品牌已经重视新能源汽车，但相对其自家的燃油车型还是相距甚远。
二：平台所限。对比起如今的自主品牌以及合资品牌，能发现自主品牌更愿意去打造一些纯电动汽车的专属平台，而合资品牌则更喜欢在原有燃油车的平台上进行魔改。在这种情况下就决定了合资品牌的大部分车型势必会在布置形式上不占据优势，无法选择容量更大密度更大的电池组，进而造成最终的续航里程受限。
小结：从根本原因上来说，合资品牌在相比之下并没有那么的重视新能源汽车市场，其次的成本考虑以及平台受限等等，都让如今合资品牌的新能源汽车产品力远不及自主品牌。那么在现阶段，你会选择自主品牌的新能源汽车还是合资品牌的新能源汽车呢？欢迎在评论区里给我们留言，我们下篇文章见！
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