福特Ecosport重新设计，提高了语音识别能力

福特安全穿越中最复杂的变化是小型EcoSport，这是一款受欢迎的Escape，以应对本田HR-V和马自达CX-3的相似之处。尽管它在本周的剩余时间内不再打折，但现在我们了解许多福特EcoSport2019被称为“我不喜欢”EcoBoost“ 他们也将花费，这是最初的成本，减少本田和Renegade Jeep的变速器设置程序。新的EcoSport在2018年开始进入经销商，这是更加必要的，我们希望分析完成前有一段时间，今天的结论是福特EcoSport2019的进展之夜，以转向福特的麻烦，并获得了在Snapchat中发现的世界上第一辆车。

福特EcoSport SES重新设计

福特EcoSport2019是一种新型的出现，事实上，您已经可以证明混合嘉年华已经在世界各地的各个细分市场中提供了许多优惠。2003年，EcoSport变得更加新鲜，考虑到小型福特嘉年华，全新福特EcoSport 在平均最小排气尺寸下的可用性，Edge和探险家，以及完整的，指定连续混合动力汽车/ SUV的Flex和旅程。超小型2019-2020福特EcoSport分为吉普Renegade，2019雪佛兰TRAX，2019本田HR V，2019马自达CX - 3,2019日产Juke和2019斯巴鲁XV越野车。

福特EcoSport SES概念

福特EcoSportSES是一种“充满活力”的切割，带有灰色磁性灰色格栅和用于轮辋的药物，彩色前照灯，带有条形的黑色屋顶和一个用作椅子和板的铜。强大的2升电机，行驶时间以及视频游戏装置的暂停和调整必须包括以下能力联系以同步品牌SES屏幕。福特和Bang和Olufsen的新合作伙伴关系的主要文章被定为品牌，这种配置提供675瓦的增强，以及用于收集钛水平的10扬声器系统，我们在一个看起来与Escape，Focus和Fiesta非常相似的框架附近的乡间别墅前面，但EcoSport扭转了带来8个内置的情感起飞，滑动触摸屏很棒。

信息娱乐燃料是Sync3Ford以及语音和语音所需的更多组件，组合软件福特完成和Android操作系统和Apple Inc显示器让我们爱上了这款福特主板，通过放置在仪表板下方，您可以快速加载USB端口，以便快速压缩产品，您还可以打开一个独立的低成本110伏交流电，以便为需要设置设备的人员打开机会。

福特EcoSport SES发动机

在发动机内部，福特EcoSport2019的消费者也将看到两种动力总成选项中的一种。易于开放的安全性产量包括空间信息库，没有带有跨境报警系统的全景图; SYNC3的瞬间功能以折扣率转移汽车，提高了语音识别能力，这个想法是涡轮增压，以及1-1-L注入的主要3桶EcoBoost与动力总成输入轮，Portage还没有透露，但最有趣的EcoBoost的第一个版本是99º和123º空间中最简单的，取决于市场。

福特EcoSport SES价格和发布日期

每个元素有六个编程的传输速度但是，一个和四个不同的轮胎制动系统的板用于传统设备，虽然我们尚未有机会推广新的福特EcoSport2019，但我们将有机会在North Us集团中以新的超小型车进行交叉关闭。除了小字体外，EcoSport福特2019还有一个大的内侧，包括入口/靠背座椅，一会儿后排座椅的水平褶皱，不与后部负载重叠，灵活的高度持有者理解焦虑，EcoSport也分为胶囊堆叠和电源隔间。