这两年国内电动汽车市场的新车如雨后春笋遍地开花,造车水平参差不齐。进口电动车特斯拉一家独大,不少传统国产车企如长安,比亚迪,吉利等也陆续推出自己也相继推出自家电动车,与此同时,也有不少资本注入新车企,如前途、小鹏,蔚来等等,表现也可圈可点。
在国内市场上,多数电动车都是在原来传统燃油汽车的基础上稍加改进生产出来的,外观机构与燃油车无异,少有专门为了新能源独立设计生产车型。在众多车企中,吉利作为2018年度唯一销量破百万的自主品牌,及时把握市场动态,跟着国家新能源政策出产这样一辆新能源车,2019年,新能源汽车大行其道的年份,特斯拉落地上海,加快了国产新能源车的紧迫感,几何A应运而生。
该车采用吉利全新的“多维流动生命体”设计理念,全系标配自动大灯与LED光源,细长的LED前大灯造型锐利,视觉效果前卫,整体看上去大气而又简约。
在车尾部分,几何A的尾部层次清晰,小鸭尾的设计是时下的主流,后包围下端采用了黑色饰板进行装饰,提升了不少整体造型运动气息,左右两侧尾灯被镀铬饰条相连,有着更好的横向视觉张力,点亮后的视觉层次感强,给外观加分不少。
内饰的整体格调与外观设计一致,几何A的内饰风格去趋向于简洁和科技感的营造,大量功能通过12.3英寸中控屏的触控来实现,屏幕下方1.6米长的氛围灯带可以变换7种色彩,内饰配色以凸显科技感的银灰色为主,中控面板和中央通道处大面积应用立体激光雕刻工艺。
最吸引眼球的是“E-touch中央超感触控区”,位于换挡旋钮前方,同样采用蜂窝式设计元素。几何多边形设计,在相应的区域通过长按的方式,即可对车辆进行调整,调整完成后,有音量提醒反馈,满满的科技感。
值得一提的是,新车在车标也做些许调整,官方称之为“量子银盾”,颜色和线条相得益彰,符合新能源车型的冷色调,有淡淡的北欧风,同时也提升了整车的质感。起到了画龙点睛的作用,是一处赏心悦目的改动。
配置方面,几何A比较亮眼的一些功能包括投射式的HUD平视信息显示系统、L2+级别自动驾驶、一键自动泊车、360°全景影像等。还有一处值得表扬的地方就是,该车座椅采用欧盟认证最严苛的Skin-care婴儿级环保织物内饰(OEKO-TEX Standard 100认证的最高级别)。这也是世界上最权威的、影响最广的纺织品生态标签,几何A是国内首个获得该认证的车型。
几何A搭载的电机最大功率为120千瓦,最大扭矩250牛·米,该车的电池容量为61.9kWh,续航里程为500公里,使用快充从30%充至80%需要约33分钟。从已知的信息得到,吉利几何A的综合路况续航为500公里和410公里两种车型,按照这工况续航在国产电动车型中也是第一梯队的。峰值功率为120千瓦,峰值扭矩达到250牛米,0-50km/h加速时间是3.8秒。官方给出的0-100km/h百公里加速时间是8.8秒了,最高车速可以达到150km/h。从数据上看,吉利给这台车的定位更倾向于家轿,适合主流消费市场。
定价方面,目前有两个版本的车型,吉利几何A的预售价正式公布,其中搭载51.9kWh电池、综合续航410km版本预售价15万元起;搭载61.9kWh电池、综合续航500km版本预售价17万元起。相较于国内同级别电动车,几何A售价还在大众能接受的范围内,新车的车身尺寸在同级别中并不占优势了,它的长度为4736mm,宽度为1804mm,高度为1503mm,轴距为2700mm,比秦Pro新能源要小一点点。
日前,我们从吉利汽车官方了解到,吉利旗下全新紧凑型电动车几何A,将于4月11日在新加坡上市。虽然性价比稍微低于其他国产电动车,但是凭借高颜值和高品质,相信几何A仍会俘获不少年轻人的心。