“大BOSS”再升级, GLC改款车型或年底入华

说到中型豪华SUV市场，有一款车可以说是“BOSS”级的存在，当初上市时，它在终端加价数万仍然一车难求，在主要竞争对手纷纷换代之后，这款车仍然保持着月销过万的势头。

没错，这款车，就是奔驰GLC。它如此强势，以至于国内某些山寨车型，直接以GLC作为“参照物”。

然而，标杆之所以被称为标杆，就是因为某些方面可以跟随，但很难挑战。比如GLC，这个“大BOSS”，仍在进化。

据日内瓦车展上公布的消息，奔驰GLC即将迎来自己的中期改款车型。

新款GLC在总体轮廓没有太大的变化，但在外观上对大灯、镀络格栅和下方保险杠出进行了优化整合。长条状的LED日行灯换成了更加时尚的环形设计，双镀铬条改成单层的样式，粗大的镀铬格栅穿插着中央奔驰三叉戟车标。而下方的保险杠部分，用了哑光的黑色材质。

尾灯部分的变化，是新款GLC外观上最明显的改动。其后示宽灯采用的环状设计位于灯组外侧，环状灯带内部还布置了刹车灯，点亮时相当有识别度。

可以说，单从外观上看，全新GLC的设计语言，要比现款车型更加硬朗，这从两边两出排气孔菱角分明的矩形造型，就看得出。

相比外观，新款GLC内饰部分基本上变化不大，日内瓦车展上展示的展车上，在中控区域采用了碳纤维花纹的面板，质感有一定提升。

尽管内饰变化不大，但是科技感上的提升还是相当明显，其搭载奔驰MBUX系统，提供语音识别、手势控制以及手机互联等功能，提升人机交互体验。而全液晶仪表显示效果很清晰，并提供运动、经典和前卫三种主题风格，这在很大程度上迎合了更为年轻的消费者。

相比之下，多功能方向盘的新样式，更有看点，大量镀铬饰板的采用，颇有S级的味道。

值得一提的是，现款GLC上的旋钮被取消了，取而代之的是一个触摸板，可以像在触摸屏上一样通过滑动和按动来控制液晶屏。

动力方面也不乏亮点，新款GLC搭载2.0T涡轮增压发动机，欧版车型有高功率和低功率两个版本。

这个发动机最大的特点，就是48V轻混动力系统。这个系统不仅可以让车辆的燃油经济型更强，而且可以提升自动启停等功能的平顺性。

匹配这款发动机的，仍然是一款9速手自一体变速箱，有多种驾驶模式可供选择。悬架结构为前后多连杆式独立悬架，高配车型配备DYNAMIC BODY CONTROL（动态车身控制）悬架。

大家最关心的一定是这款车什么时候会进入中国市场。就目前的消息来看，这款全新GLC将于今年年中在欧洲市场推出。年底预计会登陆北美市场。

按照这个进度，进入中国市场的时间，最晚是在明年初，而最早会在今年年底前。

在中型豪华SUV市场，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3的“三国杀”，是一个永恒的话题。去年，宝马X3和奥迪Q5L相继进行了换代，产品力提升明显，而GLC虽然在年末进行了加长小改款变为GLC L，但产品力部分变化并不大。

此番，中期改款的GLC，在外观、科技感、动力系统等方面都有显著提升，预计将会再次改变这个市场的格局，“大BOSS”恐怕将会再次登场。