作为吉利汽车在微型电车2.0时代的全新代表作，熊猫骑士借鉴了越野SUV的经典元素，这使得它看起来更加粗犷和硬朗，同时又具备熊猫mini那副呆萌可爱形象，以硬中有萌的硬萌风格诠释都市潮玩新姿态，打破传统微型电车的设计边界。
新车前脸“越野味”十足，不久配备了粗犷的前包围，还配有荧光黄色拖车钩，且机盖上也有荧光黄色的扶手，形成了很好的点缀效果。
新车侧面设计更“野”，除了常规的行李架、轮眉和侧裙，还配备了非常野性的侧梯，增强了车辆的越野气息，与小巧的车身形成了鲜明的反差，细看又没有任何违和感。
尺寸方面，熊猫骑士长宽高分别为3135/1565/1655mm，轴距达到2015mm。相比熊猫mini，车身长度增加70mm，车身宽度增加43mm，车身宽度增加55mm，轴距保持一致。
尾部造型同样很硬核，且彰显硬派的同时并不会感觉用力过度，似乎一切的设计合情合理，要说唯一出戏的点，那或许是轮胎，承担了它本不应该承担的“压力”。
在外观配色上，熊猫骑士提供了“够坦白”、“不焦绿”和“行动咖”三款个性颜色，独特的命名方式和车色不仅能够彰显车主的个性和品味，也能吸引更多年轻消费者的关注。
内饰方面，熊猫骑士同样提供个性化配色，包括“果敢绿”、“真我白”两种配色，视觉效果非常鲜艳。新车内饰布局与熊猫mini如出一辙，设计非常简洁，配备8英寸悬浮式中控屏和9.2英寸全液晶仪表，并采用旋钮式换挡。
另外，新车还可以通过手机互联实现手机及APP深度适配，支持蓝牙电话、QQ音乐、高德导航等功能，同时支持语音唤醒和手机APP远程控制，支持远程车况查询、远程位置查询、远程开闭车锁、远程开启后备箱、远程开闭空调等多项功能。
动力方面，熊猫骑士搭载单永磁同步电机，最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米，0-50km/h加速时间5.41秒，最高车速100km/h。同时提供两种驾驶模式（NORMAL/SPORT）和三级能量回收（高/中/低），转弯半径仅4米。
续航方面，搭载来自国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，电池容量为17.03千瓦时，CLTC工况纯电续航里程为200km。
在充电补能方面，熊猫骑士支持22千瓦直流快充，在使用商用快充桩情况下下，仅需半小时即可将电量从30%充至80%；同时也支持3.3千瓦慢充，可通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能，只需4.5小时即可将电量由20%充电至100%。
虽然不是一款纯正的越野SUV，但部分参数还是挺亮眼的，空载最小离地间隙175mm，接近角29°，离去角29°。
编辑点评：从目前市场环境来看，吉利熊猫的竞争对手包括五菱宏光MINIEV、长安Lumin和奇瑞QQ冰淇淋等微型纯电车，此次推出熊猫骑士版本车型，也是想通过差异化、个性化的方式来提升市场竞争力，同时为用户带来更个性、更多元、更有趣的出行体验，并进一步拓宽纯电微车的用户人群和使用场景。
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