在全新一代日产奇骏(图片|配置|询价)还沉浸在换代的喜悦当中时，全新一代的丰田RAV4已经悄然在海外改款，同时新一代本田crv也已经曝光出渲染图，这三款车型可以说是日系的SUV三剑客，所以整体的更新速度不会相差很多，都是为了保证自身的竞争力和优势，而当下的全新一代的丰田RAV4又变帅了！这款车型早些年主要面向中年消费群体，尤其是采用背挂式备胎的经典一代车型，还融入了大量的硬派越野元素，而近几年的丰田RAV4消费群体越来越年轻化，主要面向年轻一代的消费者，新一代车型在外观颜值上不输日产奇骏，大气不输本田crv，销量方面可以说稳坐头把交椅！
这一代RAV4的外观方面，笔者认为还是比较成功的，较为硬派的设计元素，区隔于目前市面上同质化严重的运动风，从上市之初就令人眼前一亮。而从新款车型的官方图中可以发现，其整体基本维持了现款车型的设计。但大灯组和新加入的LED雾灯，为新车前脸增添了不少科技感和时尚感。尤其是大灯组灯腔内部的造型，换成了类似于凯美瑞大灯的多层样式。
来到内饰部分，与外观的反差就很大了，也是这一代RAV4被消费者诟病最多的地方。一方面是用料没诚意，相比同价位其他竞品车型，它的内饰用到的软质材料会更少，大面积的硬塑料。其次是如同90年代老式电视机造型的中控屏，无论造型和屏幕显示质量都十分过时。总之无论是设计还是质感都欠佳，其实能够看出来丰田在压缩成本。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，超过了宝马X1(长宽高：4565/1821/1620mm)。车尾上方配有小尺寸扰流板，下方排气则采用了双边共两出的布局。新车内饰进行了大幅升级，配备了悬浮式中控屏和多功能方向盘，部分高配车型还可选装全液晶数字仪表，营造出很强的科技氛围。此外，后排座椅还支持四六比例放倒，进而提升储物空间。
动力方面，实拍车型配备了2.5L自然吸气发动机+双电动机组成的混动系统，最大功率163kW。传动系统匹配E-CVT变速箱，并采用智能电控四驱系统，NEDC综合油耗仅百公里5L。国内车型还提供2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气+单电机的混动系统。
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