不愧是日系精品，本田终于成功了，油耗5.6L

纵观整个国内汽车市场，在每个级别中都有那么几款代表性车型，从销量到口碑全面领先，就像提起豪华轿车第一印象是奔驰E级一样，这就是品牌的力量。不管车型如何改款换代，老百姓选车的眼光是雪亮的，有哪些优势一目了然，这就需要汽车厂商不断作出优化。当前紧凑型轿车市场状态十分火热，很多家庭第一台车都会考虑A级车，价格适中并且经济耐用，轩逸、卡罗拉和朗逸都是典型代表。不过如今这款车的换代着实让人眼前一亮，它可以说是最具特色的A级车之一，这款车就是第十一代本田思域。终于被国人捧红，15w有30w的性能，马力192匹，上市近乎零差评。

本田思域深受消费者喜爱有一个重要原因，那就是它出众的运动性能，从发动机、变速箱到底盘设计全面领先，这款车的操控体验甚至不输一些中型车。第十一代本田思域没让人失望，它全系都是前驱车，可以提升舒适度，同时是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架的设计，不管是直线加速还是过弯都能保持车身稳定。动力强劲与否，发动机起到了至关重要的作用，全新思域仍然是标配1.5T直列4缸涡轮增压发动机，分为180TURBO和240TURBO两个动力水准，入门的129马力满足日常使用不是问题。当然，如果要想追求极致的操控感，还是后者更为强势，最大马力182匹，峰值扭矩可达240牛米，同时匹配CVT无级变速箱，不仅动力输出强劲，并且平顺性极佳，要知道宝马325也只有184匹的马力，真的是15w有30w的性能。

人们都向往美好的东西，而美好很大程度上就体现在视觉享受，所以对于高颜值车型很多人都没有抵抗力，上一代思域能取得成功就有高颜值的影响，而第十一代思域的进步更加明显。它整个车身显得十分低趴，车头采用了非常多的凹凸设计，进气格栅上下呼应，前大灯没有雅阁的流水式设计辨识度高，不过尖锐的日间行车灯倒是十分醒目，营造出了一种低重心宽车身的氛围。新一代思域整体看起来更加高级，车侧修长动感，上方有一条贯穿车身的腰线，上扬的鸭尾也是一大亮点，满满的运动气息。从尺寸方面来看，全新思域的长宽高分别为4674*1802*1415mm，数据表现一般，不过溜背式的设计起到了拉伸的视觉效果，车身显得十分修长。

全新思域问世以后，不得不让人再次佩服本田的实力，雅阁已经是中型车的王者了，现在看来思域也有向雅阁看齐的趋势。这款车的实用性非常高，毕竟是一款A级车，排量不大同时还有CVT变速箱的加持，燃油经济性非常高，综合油耗仅为5.6L/100km。坐入新一代思域的车内，你会有一个明显感受，那就是安静，它整车采用了非常多的隔音处理，有效隔绝了动力总成振动和路噪、风噪等噪音传递，即便是跑高速也不在话下。新款思域的轴距有明显加长，2735mm的轴距已经领先同级别大部分车型，座椅的柔软度和支撑感到位，长途乘坐也不会劳累，同时整车A柱后移50mm，引擎盖边缘线下调25mm，驾驶视野非常开阔。

外观固然重要，但是内在同样不能忽视，内饰设计也是很多人选车的标准，而全新思域的内饰绝对拥有让人过目不忘的能力，本田这次真的下功夫了。坐入车内，最引人注目的就是贯穿式的金属网格空调出风口，从中控一直延伸到副驾驶，下方还有金属质感的旋钮，阻尼手感十分出色，显得简洁而又不失档次。值得关注的是全新思域的屏幕设计，标配9.0英寸的触控式液晶显示屏，颇有几分雅阁的味道，全液晶仪表盘也经过重新设计，显示信息更加丰富。不管是普通A级车还是豪华D级车，安全性能永远是最重要的，显然思域就没让人失望，它的ACE车身采用铝合金和高强度钢材，可以有效吸收碰撞能量，被动安全防护方面表现出色。除了硬件设施，第十一代思域还标配被动行人保护、胎压监测和疲劳提醒功能，简直就是家用车的王牌。

其实上一代思域就很受大家欢迎，溜背式的车身、澎湃的动力以及丰富的配置都有领先同级别的实力，而在全新换代之后，它俨然就像是一台小雅阁。新款思域的车身长度增加了16mm，但是视觉效果上却不止于此，车身修长运动，溜背式的造型搭配熏黑轮毂，运动感比雅阁还强。不仅如此，它在性能方面也有明显提升，182匹的最大马力傲视同级。作为一款紧凑型轿车，第十一代本田思域的官方指导价来到了12.99—16.39万，果然是一分价钱一分货。不愧是日系“精品”，本田终于成功了，油耗5.6L，关键是大厂出品。