外观方面，瑞虎e前格栅采用封闭式的设计，不过整体面积进一步增大，内部还使用点阵式镀铬部件进行装饰，视觉效果更显大气。两侧雾灯区域内部加入“G”字形的镀铬装饰，同时保险杠进行了重新设计，看上去颇具立体感。并且周围的金色饰条则增添了些许精致的时尚气质。
奇瑞新能源-瑞虎e
灯光方面，中低配车型在照明上使用的是卤素光源大灯，高配车型采用LED大灯；且全系标配大灯高度可调和大灯延时关闭功能。
侧面来看，双段式腰线配合18英寸抛光轮圈，使得侧面看上去颇为稳重。车尾采用贯穿式尾灯的设计，点亮后辨识度更高；底部保险杠还加入镀铬装饰件，提升了整车豪华气息。车身尺寸方面，长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。
内饰方面，采用环抱式座舱设计，运用非对称的直线与棱角勾勒，带来极简的效果。镀铬饰条提供灰色和金色两种配色，营造出既时尚又极具科技感的氛围。除最低配车型外其它车型配备的是10.25英寸触控液晶屏，部分车型支持GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联、语音识别控制等功能。
三辐式方向盘采用平底设计，中低配车型采用塑料材质包裹，高配车型则采用真皮材质包裹，表面的皮子触感比较细腻、手感不错。最低配车型配备的是3.5英寸液晶仪表盘，其它车型配备则的是7英寸液晶仪表盘，整体来看信息区域布局比较合理，信息显示清晰，此外颜色和造型将科技感也营造得不错。
座椅方面，中低配车型采用织物材质包裹，高配车型采用仿皮材质包裹。其中前排座椅坐垫宽大厚实，两侧包裹恰到好处，坐上去还是比较舒适的。全系车型主副座椅支持多项调节。高配车型支持主驾驶座电动调节，后排座椅则没有很强的侧面支撑，坐垫比较平滑，当乘客在座椅间移动时不会被硌到，且后排中间的座椅也比较舒服。
动力方面，搭载了一台永磁同步电机。电动机最大功率为129马力，最大扭矩为250N·m，电池容量为53.6kWh，工信部纯电续航里程为401km，与之相匹配的是电动车单速变速箱。
推荐车型：2021款 虎啸版
整体来看，全新瑞虎e在设计上有较大调整，无论是细节还是做工都更加精致和高档，从视觉上有越级感。车系中比较推荐2021款 虎啸版，此款为次顶配车型，虎啸版车型在虎跃版车型的售价基础上增加了1.1万元，但是性价比更高一些。配置上增加了疲劳驾驶提示、不可开启全景天窗、GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网、语音识别控制等功能等。智能化配置上有了升级，带来了非常不错的性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，但仍值得推荐。
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