2019年底，特斯拉带来一款极具个性的新车型Cybertruck，并开启车型预售，原计划车型将在2020年底实现交付，发布四天就已实现订破20万辆，至今更是订单超100万辆。
然而，特斯拉在最新公布的订单页面显示，Cybertruck的交付时间确定为2022年，这意味着新车交付日期再次遭后延。事实上，在过去的一年里，已有很多迹象表明这款新车无法实现如期交付。
之所以这款新车能够仅靠亮相就已获得众多潜在消费者的青睐，也是因为该车有着别具一格的造型，整车设计与传统车型完全不同。
翻车现场：玻璃被锤爆了~
甚至可以说非常科技感，从车头到车尾都宛如一款装甲车的造型，一般来说能有这样造型的都是概念车，但其是真正的已定妆的量产车型。
据马斯克介绍，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德驾驶的路特斯S1 Esprit。
而皮卡车型在过去几十年中几乎没有改变过设计风格，所以特斯拉希望通过Cybertruck打破这种局面。
进入车内可以看见的是，新车内饰与外观造型一样简陋，但这也是特斯拉品牌向来的标准。
即便在更豪华的Model X上，也不过是以一块中控屏主导，其他方面则非常简约，更为强调科技感与未来感，没有一丝累赘。
虽然新车很早就开启预售，但这车并非盲订状态。据官方介绍，新车拥有三个版本，最低配售价为3.99万美元的单电机后轮驱动版本，续航里程为250英里（约400km），牵引能力7500磅（约3.4吨），百公里加速时间小于6.5秒；
中配为售价4.99万美元的双电机全轮驱动版本，续航里程为300英里（约480km），牵引能力10000磅（约4.5吨），百公里加速时间小于4.5秒，以及最高配置的6.99万美元三电机全轮驱动版本，续航里程为500英里（约800km），牵引能力14000磅（约6.35吨），百公里加速时间小于2.9秒。
当然，所有车型均支持选配FSD的自动驾驶功能，这也是特斯拉最大的卖点。
众所周知，皮卡是北美市场最畅销的车型，毕竟全美最畅销车型前三名均出自皮卡车型，分别是福特F-Series、雪佛兰索罗德（Silverado）以及道奇皮卡（Pickup）。
福特 F-Series
雪佛兰 索罗德（Silverado）
道奇 皮卡（Pickup）
可想而知，特斯拉为什么要早早就将推出皮卡车型，也正是为了赢得更大的市场。随着电动车的兴起，特斯拉仅靠电动轿车也已成为北美畅销车型，所以随着电动皮卡Cybertruck的上市，赢得市场也是迟早的事。
只是新车因种种原因被推迟，以至于特斯拉不得不考虑先投产Model Y，但该车型也为特斯拉带来可观的销量，尤其通过引入中国市场。
亮相车型在等上两年之久仍不确定交付时间，相信很多消费者是无法接受的，这不仅影响购车计划也影响用车需求。
如果这换在一家还未实现量产车型的企业上，或许消费者会黯然接受，但这出现在一家全球最畅销车企上，似乎有些无奈。
网友1：这竟然是设计定稿，草图都没这么随意~
网友2：咱就安心当一撮有耐心的韭菜吧！
网友3：Cybertruck国产版短期内进不来。
网友4：比贾跃亭还能忽悠。
网友5：这要是国产电动皮卡，不得被骂上天？
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