猛士的外观气场，宾利的内饰体验，长城坦克700越看越有味道

在今年的上海国际车展上，真正大放异彩的其实是来自北方的长城汽车展台，话题热度显然已经超过了主场作战的上汽集团。这其中人最多的展台就是坦克品牌，今年长城坦克品牌独立之后，在上海车展上直接亮相了两款全新车型坦克700和坦克800，看到坦克700的第一眼，可能大部分车迷都是有点出乎意料的，这款车型完全没有继承坦克300的设计语言，直接开创了另一种设计风格。

车展期间关于坦克700的消息确实比较负面，不少消费者觉得长城汽车设计师团队有点太飘忽，新设计让人不太习惯，不过坦克700这款车可以说是越看越有味道。如今看习惯之后，外观造型风格反而比坦克300更具吸引力，尤其车头前脸已经有东风猛士国产越野装甲车的气场，两侧三角眼大灯和东风猛士非常类似。

主要的争议在于车身侧面，装甲车棱角线条风格确实很明显，不过设计师却带来了倾斜溜背车顶，这让整部车的车身侧面有点四不像的味道，不过现在年轻消费者都很讲究回头率和个性化，倾斜的车顶带来跨界风格，让整车更具特色了。尾部保留了全尺寸越野小书包备胎，而且直接悬挂TANK英文字母标志，总体来看坦克700的外观造型设计是比较成功的，后续量产之后可能还会有部分优化。

以前进口的硬派越野车型往往配置比较低，比如花几十万买到一台丰田普拉多，完全谈不上享受，内饰科技配置非常简陋。然而这款坦克700完全可以刷新越野车迷的看法，整部车内饰完全超越了bba豪华品牌，真正看齐的是劳斯莱斯和宾利之类的顶级奢华品牌，全方位的翻毛皮包裹，就连地板也是翻毛皮。

中控台面上提供了炮筒型液晶仪表盘增添硬派效果，中控悬浮导航屏幕尺寸够大，车门内侧和多功能方向盘上面有大量的镀铬装饰套件。车展上的展示车型后排仅仅提供两个独立座椅，这样的奢华体验确实能够媲美宾利，不过量产之后应该会主推2+3座椅布局，毕竟4座版本对成员比较多的家庭来说不太实用。

根据长城汽车的新平台介绍，全新坦克700将会提供非常强悍的三大件，动力总成方面将会搭载3.0t涡轮增压v6发动机，直接比坦克300所搭载的4缸机提升了一个档次，而且长城汽车自主研发的9HAT变速箱支持混动辅助，可以让大排量赢开越野车拥有更低的油耗数据，底盘则采用了前后双叉臂独立悬架，在这样的情况下可以支持空气弹簧系统，满足硬派越野需求的同时，可以带来更高级的舒适质感。

总体来看长城汽车的野心很大，不仅要给到足够强的越野能力，还要给到顶级奢华体验，有了坦克700和坦克800新车之后，丰田普拉多和帕杰罗山猫之类的日系越野车在中国市场上的地位就岌岌可危了。

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