【有车以后 话题】最近，中国汽车健康指数（C-AHI）发布2020年第一批测评结果，涉及的车型包括东风日产天籁、上汽通用别克君威、一汽-大众奥迪Q5L、一汽丰田RAV4荣放以及长城WEY VV6五款车型，就热门程度上来说，这5款汽车都是消费者关注度比较高的。
在说具体结果之前，我们先来简单科普一下这个“中国汽车健康指数”，这个机构其实是检测车内乘坐空间的健康指数的，评测内容主要包括车内挥发性有机物VOC（挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等物质）、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR等，简单的说，它评测的就是车内的空气质量和电磁辐射，而测试的方法也会根据常温、高温、通风、高速、低速等等不同工况来进行。
其中空气质量就不用说了，内饰异味甚至甲醛超标的新闻我们已经见过太多；而时下流行的车内大屏是否真的会带来更高的电磁辐射也是大家关注的重点，今天，我们就来看看这五台热门车型到底够不够“健康”。
日产天籁
测试车型：2019款 2.0L XL舒适版
在本次测试中，天籁在VOC&VOI测试中只拿到了4星的评价，主要扣分点集中在健康危害指标与气味强度指标，这代表着在车内气味和甲醛、苯等危害性气体的控制上并没有达到优秀水平。
而在电磁辐射的测试中，同样可以关注到，在通信电场辐射指标这一项，它的得分也比较低，不过综合评价还是优秀的。
别克君威
测试车型：2019款 GS 28T 尊贵型 国VI
可以看到，别克君威在此次测试中拿到了双5星的好成绩，虽然平时我们一直说美系车内饰一般，但是在健康指数上，它的表现十分优秀，这么多项测试里，只有气味强度指标得分较低，25分，而这也意味着可能君威在车内气味表现上并没有比其他车型优秀太多。
一汽-大众奥迪Q5L
测试车型：2020款 40 TFSI 荣享进取型
可以看到，作为豪华品牌的奥迪Q5L其实在成绩上也没有拿到双5星的评价，在EMR测试中，它的通信电场辐射指标只拿到了2.6分，比天籁还低，这也大幅拉低了它的成绩，不知道这是不是因为奥迪主打科技感，车内大屏比较多的原因。
还有一个值得注意的，就是他的气味强度指标得分也只是25分，和君威一样，并没有特别优秀。
丰田荣放
测试车型：2020款 2.0L CVT 两驱风尚版
荣放应该是目前最热门的合资SUV之一了，不过，一向在结构安全方面表现不错的丰田这次在车内健康评测中并没有拿到双5星的评价，和天籁一样，在VOC&VOI项目中，它的成绩并没有拿到优秀，而主要扣分点也是在健康危害指标和气味强度指标上，这也意味着其实在车内气味和有害气体控制上，荣放并没有特别优秀。
长城WEY VV6
测试车型：2021款 2.0T 两驱智享+
作为五款车型里唯一的自主品牌，而且也是唯一主动送测的品牌，VV6也拿到了这两款车里面唯二的双五星好成绩，可以看到，在VOC&VOI的项目中，她的健康危害指标是拿到了满分的成绩，这说明在有害气体的控制上，VV6做的很好，不过在气味强度指标那里，它的成绩只有22分，这个确实比较低，可能车内气味相对明显一点。
而在电磁辐射的测试里，它的通信电场辐射指标分数也高达17.5，在测试车辆中是难得的好成绩，这也就难怪它敢主动送测。
编辑观点
从这五款车型的对比中我们也可以看出来，确实也不一定是价格较高的车型就一定在车内空气质量上就越安全，而且上面的车型普遍成绩是在4星或者5星，表现还是比较好的，而至于辐射方面，大家普遍的表现也都不错，“大屏对人体有害”完全是无稽之谈。
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