上虞新港码头试运营进入倒计时,绍兴再圆出海港口梦

　　即将试运行的上虞新港重件专用码头

　　 浙江在线06月04日讯 连日来，随着一艘艘1000吨级的货轮徐徐进出上虞新港，往年冷冷清清的虞北海涂又热闹起来了。“上虞新港3000吨级重件专用码头进入试运营阶段，开港进入倒计时，上虞海港梦又回来了！”上虞市港务局一位负责人昨天告诉记者。

　　绍兴人一直有一个梦想：拥有自己的出海港口。这个梦想于1997年实现。当年1月，3000吨级、设计年吞吐量24.5万吨的上虞港建成通航。上虞港的建成，对上虞及绍兴经济发展起到了推波助澜的作用，特别是加速了杭州湾上虞工业园区的崛起。

　　然而，随着钱塘江河口治理推进，到2006年4月，上虞港3000吨级码头被废弃，此后绍兴又回到了没有出海港口的尴尬时代。

　　2009年底，上虞开始谋划新港建设，并于次年2月动工兴建，眼下先期完成上虞新港重件专用码头。这个码头是杭州湾河口南岸及绍兴唯一的出海港口，总投资8000多万元，设计停靠船只吨位3000吨级。港口定位以发展货运为主，为上虞及绍兴、杭州等地区提供物资运输服务，具备装卸储运、中转换装、运输组织、临港工业、现代物流、商贸信息、综合服务等多种服务功能。

　　据介绍，上虞新港重件专用码头以重件为主，并增加两个散货装卸靠船墩和一座普通栈桥，以兼顾少量散货装卸功能。码头作业平台长74米，宽16米，栈桥长度100米。码头吊机采用500吨级桥式起重机，可单件吊装80吨、250吨和500吨。“今后还将积极拓展散货装卸功能，如黄沙、煤炭等可考虑皮带传送，液体化工原料可通过管道灌装输送。”上虞市港务局负责人说，这将为杭州湾上虞工业园区的能源、化工等物资提供中转、储运，也利于该区引进发展重工业机械产业。

　　据悉，上虞新港总投资超过35亿元。目前建成的重件专用码头是一个敞开式的码头，接下去上虞还将花巨资建设闭合式港区，一期投资达13亿元。