天津北方网讯：距离7月1日本市实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（“国六”标准）仅剩半个月的时间了，尚未完成“国五”排放标准车辆库存“消化”的4S店，正在进行最后的“冲刺”，加大降价力度、推出各种捆绑优惠。但对于消费者来说，现在买“国五”新车，是否真的划算呢？
最近准备买车的市民刘先生告诉记者，最近几天4S店“追”得特别紧，几乎每天都会接到销售经理的电话，而且给出的优惠幅度也确实令人心动。刘先生表示，他看中的几款车价位都在15万元左右，如果按照商家推荐选择“国五”排放标准车型的话，优惠幅度最大能达到4万元，而同款车如果选择“国六”车型的话，优惠可能只有不到2万元。究竟该选实惠的“国五”还是全新的“国六”？刘先生颇为纠结。
记者在采访中了解到，近期准备买车的很多消费者都有类似的困扰。那么，消费者究竟应该如何选择呢？
汽车行业资深人士表示，对消费者个人来说，目前选择“国五”车型还是比较实惠的。因为从汽车的动力、安全、舒适等方面来说，“国五”车型并没有什么明显的短板。反观现阶段上市的很多“国六”车型，除了排放标准提高以外，并没有明显的性能升级，甚至个别车型的动力参数还有小幅下降。
当然，值得消费者注意的是，“国五”排放标准的车辆在保值率方面（也就是日后卖车时的价格）可能要比“国六”标准的车辆略逊一筹。不过，考虑到家庭用车使用周期预计在10年左右的话，到时候卖车的“损失”也不会太大。此外，目前买“国五”车型的选择范围可能已经不太大了，因为很多品牌的库存消化接近尾声，而且按照国家相关政策，7月1日起“国五”车型就将不能销售。（津云新闻编辑刘颖）
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