6月12日，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，中铁三局的铺轨施工人员正在进行京张高铁最后一段钢轨的铺设作业。
6月12日上午10时18分，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，随着铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨缓缓驶入接轨点精准落位，标志着京张高铁全线铺轨完成，向着开通运营目标迈出了重要一步。
京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，并与呼张和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。 记者耿辉摄影报道
6月12日，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，中铁三局的铺轨施工人员正在进行京张高铁最后一段钢轨的铺设作业。 记者耿辉摄影报道
6月12日，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，中铁三局的铺轨施工人员正在进行京张高铁最后一段钢轨的铺设作业。 记者耿辉摄影报道
6月12日，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，中铁三局的铺轨施工人员正在进行京张高铁最后一段钢轨的铺设作业。 记者耿辉摄影报道
6月12日，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，中铁三局的铺轨施工人员正在进行京张高铁最后一段钢轨的铺设作业。 记者耿辉摄影报道
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